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因为当时和“9701”号一起非法滞留在仙宾礁附近海域的还有菲方的“4409★★★”号海警船★，由于这两艘船具备完善的通讯★★★、侦察和直升机起降等功能，因此外界普遍认为菲律宾是想把这两艘船打造成一种另类的“坐滩”平台。在5月份的香格里拉峰会上★★，还有记者就菲方在仙宾礁的行动向小马科斯提问，但小马科斯并没有对此作出回应。
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中国海警9月15日通报，9月14日14时许，菲海警9701号船撤离中国仙宾礁潟湖★★。这意味着自今年4月17日侵闯中国仙宾礁，并在此非法滞留近5个月的菲海警9701号船上演的闹剧暂告一段落★。专家表示，正是因为中方成功的应对，使得菲律宾未能实现其任何预期目标★★★，只余下从仙宾礁撤船撤人的唯一退路。但从菲方的相关动向来看，这不太可能是其在南海持续制造事端的句号，应警惕菲方将这种非法滞留的戏码转移到南海其他岛礁，相信中方也做好了转移阵地、随时阻击的准备★。中国使出顶级阳谋，菲律宾坐滩军舰将被清走！
在菲律宾的认知中，我国的仙宾礁是他们的“中转站”，菲律宾希望通过仙宾礁为在仁爱礁的军舰运送修补物资，从而达到延长非法坐滩军舰“寿命”★，继续侵占我国南海的目的★。
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2024年4月★★★，菲律宾的9701号海警船打着★“监视中国填海造地活动”的旗号，故意赖在我国仙宾礁潟湖不走。
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8月19日，菲律宾的4410、4411号海警船未经我国允许，非法闯入到我国仙宾礁邻近海域★★。被我国海警船拦下来之后★★★，菲4410号船恼羞成怒撞向了我国正在正常维权执法的21551艇。随后★★，菲4410号船又调转方向尝试闯入仁爱礁。
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当时中方已经依法对在仁爱礁非法“坐滩”的“马德雷山★★”号补给进行了管控★，因此菲方想要在仙宾礁复制非法“坐滩★★”的行为，以此吸引中方的注意力，缓解仁爱礁方向的压力。
7月8日下午，一场关于仁爱礁生态的研究报告发布，这是由自然资源部下属的南海生态中心与南海发展研究院合作完成的。该报告通过卫星遥感与实地调研数据，首次全面剖析了仁爱礁珊瑚礁的生态现状★，并深入了解了其退化背后的原因